2024-07-04 胡丞恩 精彩小资讯
汽车凸轮轴上的“八字”与“下八字”
凸轮轴是发动机的核心部件之一，其设计形状和定位对发动机的性能和效率至关重要。在凸轮轴上，存在着两种特殊的形状：八字和下八字，它们有着不同的作用和影响。
一、八字凸轮轴
1. 定义
八字凸轮轴是指凸轮轮廓呈“八”字形的凸轮轴。其特征是两侧凸缘较高，中间部分较低，呈现出类似“八”字的形状。
2. 作用
八字凸轮轴可提供较大的气门正时和升程，从而提升发动机的进气效率和排气效率。同时，它还可以优化气流的流动，减少气门阻力。
3. 优点
提升发动机功率和扭矩
提高进气和排气效率
减少气门阻力
二、下八字凸轮轴
1. 定义
下八字凸轮轴是指凸轮轮廓呈“下八”字形的凸轮轴。其特征是两侧凸缘较低，中间部分较高，呈现出倒转的“八”字形状。
2. 作用
下八字凸轮轴可提供较小的气门正时和升程，从而降低发动机的进气和排气效率。它可以提高发动机的怠速稳定性和燃油经济性。
3. 优点
提高怠速稳定性
改善燃油经济性
降低排放
三、八字与下八字的比较
| 特征 | 八字凸轮轴 | 下八字凸轮轴 |
|---|---|---|
| 气门正时和升程 | 较大 | 较小 |
| 进气和排气效率 | 高 | 低 |
| 气门阻力 | 低 | 高 |
| 发动机功率和扭矩 | 高 | 低 |
| 怠速稳定性 | 差 | 好 |
| 燃油经济性 | 差 | 好 |
八字凸轮轴和下八字凸轮轴在发动机性能和效率上有着不同的影响。八字凸轮轴注重提升功率和转速，而下八字凸轮轴则注重稳定性和燃油经济性。在选择凸轮轴时，应根据发动机的具体需求和应用场景进行考虑。
汽车凸轮轴上下八字是否相同
凸轮轴是汽车发动机的重要组成部分，其形状和结构对发动机的性能和效率有重要影响。凸轮轴上的八字是凸轮轮廓的一个关键特征，它的形状直接影响气门的开闭时间和高度。那么，汽车凸轮轴上的八字是否在上下相同呢？
1. 凸轮轴上的八字
凸轮轴上的八字是指凸轮轮廓中的一段曲率较大的曲线。它通常呈八字形，以方便气门在进气和排气行程中迅速开闭。
2. 上下八字的区别
对于大多数汽车发动机来说，凸轮轴上的上下八字并不完全相同。
上八字：
用于进气门：通常更陡峭，开启行程更长。
原因：在进气行程中，需要快速而充分地将新鲜空气充满气缸。
下八字：
用于排气门：通常更平缓，关闭行程更短。
原因：在排气行程中，需要平稳地排出废气，而快速关闭气门有助于提高排气效率。
3. 特殊情况
有一些特殊设计的凸轮轴，其上下八字可能相同。例如，用于高性能发动机的凸轮轴可能采用相同的上下八字，以实现更激进的正时和更高的发动机转速。
4.
对于大多数汽车发动机来说，凸轮轴上的上下八字并不完全相同。上八字用于进气门，通常更陡峭；下八字用于排气门，通常更平缓。这种设计差异是为了优化进气和排气行程，提高发动机效率和性能。
汽车凸轮轴上八字和下八字的区别
1. 定义
凸轮轴上八字和下八字是指凸轮轴凸轮形状的两种不同类型。凸轮轴是一个圆柱形的轴，其表面上有凸轮，用于控制发动机的进气和排气阀门。
上八字凸轮：凸轮的升程曲线呈“八”字形，在凸轮升程的开始和结束阶段较为平缓，而在中间区域则较为陡峭。
下八字凸轮：凸轮的升程曲线也呈“八”字形，但与上八字凸轮相反，其在凸轮升程的开始和结束阶段较为陡峭，而在中间区域则较为平缓。
2. 性能特点
上八字凸轮：
提升发动机的高转速性能。
提供较大的阀门升程，提高进气和排气效率。
由于陡峭的升程曲线，导致较高的阀门弹簧压力。
下八字凸轮：
提升发动机的低转速扭矩。
提供较小的阀门升程，降低进气和排气阻力。
由于平缓的升程曲线，导致较低的阀门弹簧压力。
3. 应用场景
上八字凸轮通常用于高性能发动机，例如赛车和运动型汽车。其目的是最大化发动机的输出功率和转速。
下八字凸轮通常用于日常驾驶的发动机，例如家用轿车和SUV。其目的是提供良好的低转速扭矩和燃油经济性。
4. 优缺点
上八字凸轮：
优点：
高转速性能优异
大阀门升程提高效率
缺点：
阀门弹簧压力高
低转速扭矩较弱
下八字凸轮：
优点：
低转速扭矩好
阀门弹簧压力低
缺点：
高转速性能较弱
小阀门升程降低效率
