2024-07-22 刘梓豪 精彩小资讯
什么是凸轮轴上八字
1. 定义
凸轮轴上八字是指凸轮轴上存在的一种特殊的轮廓形状，呈八字形。它是一种气门正时调节机构，通过改变凸轮轴的转动角度来控制气门的开闭时间和幅度。
2. 作用
凸轮轴上八字的主要作用是：
优化气门正时，以提高发动机性能，降低排放；
改善发动机低速扭矩，增强动力性；
平衡发动机抖动，降低噪音。
3. 工作原理
凸轮轴通过与气门挺杆相接触，将凸轮轴的八字形轮廓传递给气门挺杆，从而控制气门的开闭。当凸轮轴转动时，凸轮的凸起部分与气门挺杆接触，推动气门打开；而凹陷部分与气门挺杆脱离，气门关闭。通过调节凸轮轴上的八字角度，可以改变气门的开闭时间和幅度。
4. 优点
改善发动机性能，提高效率和动力性；
降低排放，满足环保法规要求；
平衡发动机抖动，降低噪音，提升驾乘舒适性。
5. 应用
凸轮轴上八字广泛应用于各种四冲程内燃机中，包括汽油机和柴油机。根据发动机的具体需求，凸轮轴上八字的形状和角度会有所不同。
凸轮轴上八字的缸数含义
凸轮轴上的八字与其所服务的缸数有关，具体对应关系如下：
一缸发动机
凸轮轴上有一个八字，对应一个汽缸。
四缸发动机
凸轮轴上有四个八字，每个八字对应一个汽缸。
理解八字的原理
凸轮轴上八字代表着汽缸进气门和排气门的打开和关闭时机。每个气门由一个凸轮控制，而凸轮上的八字形状确保气门在正确的时间打开和关闭。
一缸发动机：凸轮轴上一个八字对应一个汽缸。
四缸发动机：凸轮轴上有四个八字，每个八字对应一个汽缸。
凸轮轴上的八字形状决定了汽缸进气门和排气门的打开和关闭时机。
凸轮轴内八字和一缸上止点
1. 凸轮轴内八字的含义
凸轮轴上的内八字是指当凸轮轴处于某一特定位置时，两个进气凸轮（或两个排气凸轮，取决于发动机类型）之间的相位差为180度。此时，凸轮轴上的两个凸轮尖端呈内八字形排列。
2. 一缸上止点
一缸上止点（TDC）是指一缸活塞从压缩行程向上运动，到达气缸顶部时的位置。这是发动机运行循环中的一个重要参考点。
3. 凸轮轴内八字和一缸上止点的关系
在大多数发动机中，凸轮轴内八字对应于一缸上止点。此时，用于该缸进气门和排气门的两个凸轮都指向其相应的凸轮轴尖端。因此，当凸轮轴处于内八字位置时，一缸处于上止点。
4. 例外情况
在某些发动机设计中，凸轮轴内八字可能不对应于一缸上止点。例如：
在双顶置凸轮轴（DOHC）发动机中，进气和排气凸轮轴可能由不同的皮带或链条驱动，导致进气和排气凸轮之间的相位差与曲柄相位差不同。
在可变气门正时（VVT）发动机中，凸轮轴的正时可以动态调整，这意味着凸轮轴的内八字位置和一缸上止点之间的关系可能会随着发动机转速和负载而变化。
